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Paper information

The influence of headform/helmet friction on head impact biomechanics in oblique impacts at different tangential velocities

O. Juste-Lorente, M. Maza, M. Piccand, F.J. López-Valdés

Applied Sciences

Spanish layman's summary:

Este trabajo explora el efecto causado por la interacción existente entre el coeficiente de fricción entre la cabeza y el casco y la velocidad de impacto en cuatro criterios de daño en cabeza. Para que los criterios de daño de origen rotacional sean representativos de las lesiones que pueden ocurrir en colisiones reales es especialmente importante que el valor de la fricción sea alto especialmente cuando la velocidad del impacto del ensayo es baja.


English layman's summary:

This manuscript analyzes the effect of the interaction between the friction in the interior of the helmet and the impact velocity on four head injury criteria. So that rotational related injury criteria can be representative of real-world injuries, it is necessary that friction values are high especially when the impact velocity of the tests is low.


Accepted for publishing.



Citation:
O. Juste-Lorente, M. Maza, M. Piccand, F.J. López-Valdés. The influence of headform/helmet friction on head impact biomechanics in oblique impacts at different tangential velocities. Applied Sciences.