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Modelado en CEVESA de la inversión en vehículos de Hidrógeno

Las políticas energéticas nacionales e internacionales están impulsando cambios en el sector del transporte que conllevan a sustituir el vehículo de combustión (VC) por el vehículo eléctrico (VE) o el vehículo de hidrógeno (VH), como medios de transporte limpios para personas y bienes. CEVESA es un modelo del sector eléctrico para España y Portugal que permite representar a largo plazo la generación y precios de electricidad en el MIBEL, y que determina también la inversión en generación eléctrica, así como el reparto esperado entre VE y VC en base a los costes asociados y a determinadas restricciones medioambientales. Incluye también un modelo simplificado de la economía del hidrógeno y su impacto en el sector eléctrico. Este proyecto consiste en completar la integración en el modelo CEVESA de la economía del hidrógeno (resultado de trabajos anteriores) e incluir la posibilidad de inversiones en VH, que, combinadas con las inversiones ya modeladas en VE, permitan determinar la evolución porcentual de los tres tipos de vehículos, VC, VE y VH en los próximos años de transición energética. Este estudio tendrá en cuenta el impacto de esa evolución en el propio sector eléctrico.

Students

Javier Mahou Luque

Offered in

  • Máster en el Sector Eléctrico (MEPI) - (MEPI)
  • Máster en Ingeniería Industrial (electrónico) - (MII-N)
  • Máster en Ingeniería Industrial (electrotécnico) - (MII-E)
  • Máster en Ingeniería Industrial (organización) - (MII-O)
  • Grado en Ingeniería Electromecánica (rama eléctrica) - (IEM-E)
  • Grado en Ingeniería Electromecánica (rama electrónica) - (IEM-N)
  • Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales (electricidad) - (GITI-E)
  • Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales (electrónica) - (GITI-N)
  • Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales (organización) - (GITI-O)