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Información de la Tesis Doctoral

Gestión centralizada de restricciones técnicas en mercados eléctricos competitivos. Aplicación al caso español

Enrique Lobato Miguélez

Dirigida por Luis Rouco Rodríguez, Tomás Gómez San Román

El objetivo de la tesis doctoral es el desarrollo de métodos para la gestión centralizada de las restricciones técnicas en mercados de energía eléctrica. La tesis considera como caso de aplicación práctica la solución centralizada de las restricciones que aparecen el sistema eléctrico peninsular español, una vez realizada la casación del mercado diario de energía eléctrica. El método de solución a desarrollar debe incorporar las siguientes características: • Conexión de grupos inicialmente no casados para la solución de restricciones técnicas debidas a sobrecargas y a problemas de subtensión. • Tratamiento acoplado de la solución en los 24 escenarios horarios de programación. • Solución de las contingencias postuladas en los Procedimientos de Operación del sistema eléctrico peninsular español con criterio preventivo. • Utilización de los elementos de control de tensión para disminuir el sobrecoste para el sistema de la solución. El problema planteado en esta tesis es de una magnitud y dificultad muy elevada. La naturaleza del problema responde a un problema de optimización no lineal con presencia de variables enteras. La formulación de un único problema con todas las condiciones y características planteadas, para su aplicación a un sistema real de gran dimensión como es el sistema eléctrico peninsular español, no es realista debido a complejidad y tamaño del problema. La revisión bibliográfica que esta tesis efectúa pone de manifiesto que el desarrollo de un modelo que contemple las distintas características y peculiaridades impuestas por la regulación española y por los criterios técnicos de operación del sistema, y que sea aplicable en la práctica a un sistema real de gran dimensión como es el sistema eléctrico peninsular español, no ha sido resuelto satisfactoriamente hasta el momento en la literatura. Una vez resueltas las restricciones técnicas, es deseable encontrar un punto de operación óptima del sistema. Entre los objetivos de la tesis se incluye el desarrollo de un algoritmo de flujo de cargas óptimo (OPF), que obtenga el punto de funcionamiento óptimo del sistema mediante la minimización de las pérdidas del transporte y la maximización de los márgenes de reactiva de los grupos del sistema.


Universidad Pontificia Comillas. Madrid (España)

01 de julio de 2002

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