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Informacion del proyecto

External cost internalization of bioethanol to be used as transport fuel

J. Montes S. Ortiz P.R. Castelló

Marzo 2003 - Marzo 2004

Financiado por Ministerio de Ciencia y Tecnología


Los objetivos que se persiguen con el presente proyecto son:

1. Analizar los costes reales de producción del bioetanol en la planta de Ecocarburantes a partir de excedentes agrícolas (cereales) y vinícolas con las tecnologías existentes actualizadas, actualizando así el documento publicado por el Ministerio de Economía “Utilización de biocombustibles”.

2. Estudio comparativo de la fiscalidad de los combustibles en España y en el resto de la U.E. y repercusión de las directivas europeas y recomendaciones del Parlamento.

3. Estudio de la intensidad y distribución de tráfico automovilístico en las zonas rurales y urbanas de España.

4. Aplicación de la metodología desarrollada en la U.E. en el proyecto Extern-E para la determinación cuantificada de los costes ambientales de la utilización de hidrocarburos en el caso español. Cálculo del coste medioambiental del bioetanol en comparación con el coste medioambiental del ETBE en proyectos europeos. Como consecuencia de dicha comparación, cuantificar el coste social de la utilización de combustibles con ETBE y con bioetanol para deducir cuáles serían las subvenciones más aconsejables para la plena aceptación por la sociedad de este nuevo producto.

5. Estudio del menor coste ambiental y para la salud que representa la introducción del bioetanol en diferentes escenarios.

6. Propuesta de alternativas fiscales y política de subvenciones que podrían estimular la introducción de bioetanol en los diferentes escenarios considerados.
Según una decisión del Consejo Europeo se ha autorizado a Francia a aplicar un tipo diferenciado del impuesto especial sobre los biocarburantes, de conformidad con lo dispuesto en el apartado 4 del artículo 8 de la Directiva 92/81/CEE (2002/266/CE), y más concretamente, a la mezcla utilizada como carburantes de “gasolinas/derivados del alcohol cuyo componente del alcohol sea de origen agrícola (DAE)”. Las reducciones fiscales se adaptarán en función de la evolución de las cotizaciones de las materias primas, para que dichas reducciones no den lugar a una sobrecompensación de los costes adicionales asociados a la producción de biocarburantes.


    Líneas de investigación:
  • Green energy integration
  • Planificación táctica a medio plazo

EXTERNBIOCAR

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