Biografía:
Paloma Cucala obtuvo el título de Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad Pontifica Comillas en 2003, y el título de Ingeniero Industrial en la especialidad electrónica en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería del ICAI en 1995. Actualmente es profesora de ICAI en el Departamento de Telemática y Computación e investigadora del IIT, coordinando el área de Sistemas Ferroviarios. También es coordinadora del Máster en Sistemas Ferroviarios. Paloma Cucala tiene amplia experiencia en la realización de proyectos de investigación aplicada en colaboración con la industria en el análisis, diseño, y mejora de la explotación de sistemas ferroviarios. Concretamente en el diseño de la planificación y regulación automática del tráfico, en la eficiencia energética y en la optimización de la capacidad de transporte, mediante el modelado y simulación y optimización de sistemas ferroviarios y el análisis de datos.
Áreas de interés:
Análisis, diseño y mejora de la explotación de sistemas ferroviarios. Modelado, simulación y optimización.
D. Roch Dupré, T. Gonsalves, A.P. Cucala, R.R. Pecharromán, A.J. López López, A. Fernández-Cardador. Determining the optimum installation of energy storage systems in railway electrical infrastructures by means of swarm and evolutionary optimization algorithms. International Journal of Electrical Power & Energy Systems. Vol. 124, pp. 106295-1 - 106295-15 Enero 2021. [Online: Julio 2020]
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L.M. Navarro, A. Fernández-Cardador, A.P. Cucala. Fuzzy maximum capacity and occupancy time rate measurements in urban railway lines. European Transport Research Review. Vol. 10, nº. 61, pp. 1 - 14 Diciembre 2018. [Online: Diciembre 2018]
JCR: 1.727 Q3 (2018); 2.275 Q3 (2019) - SJR: Q1 (2018); 0.704 Q1 (2019)
JCR: 4.418 Q1 (2018); 3.588 Q1 (2019) - SJR: Q1 (2018); 1.203 Q1 (2019)
JCR: 5.775 Q1 (2018); 6.077 Q1 (2019) - SJR: Q1 (2018); 3.342 Q1 (2019)
JCR: 2.426 Q2 (2018); 2.219 Q2 (2019) - SJR: Q1 (2018); 0.609 Q1 (2019)
JCR: 3.610 Q1 (2017); 3.588 Q1 (2019) - SJR: Q1 (2017); 1.203 Q1 (2019)
A.J. López López, R.R. Pecharromán, A. Fernández-Cardador, A.P. Cucala. Improving the traffic model to be used in the optimisation of mass transit system electrical infrastructure. Energies. Vol. 10, nº. 8, pp. 1134-1 - 1134-18 Agosto 2017. [Online: Agosto 2017]
JCR: 2.676 Q3 (2017); 2.702 Q3 (2019) - SJR: Q1 (2017); 0.635 Q2 (2019)
JCR: 3.610 Q1 (2017); 3.588 Q1 (2019) - SJR: Q1 (2017); 1.203 Q1 (2019)
JCR: 2.894 Q1 (2016); 4.201 Q1 (2019) - SJR: Q1 (2016); 1.011 Q1 (2019)
JCR: 1.537 Q3 (2016); 1.228 Q3 (2019) - SJR: Q1 (2016); 0.580 Q2 (2019)
JCR: 2.534 Q1 (2015); 6.319 Q1 (2019) - SJR: 1.897 Q1 (2019)
JCR: 2.207 Q1 (2014); 4.201 Q1 (2019) - SJR: Q1 (2014); 1.011 Q1 (2019)
JCR: 2.207 Q1 (2014); 4.201 Q1 (2019) - SJR: Q1 (2014); 1.011 Q1 (2019)
JCR: 2.207 Q1 (2014); 4.201 Q1 (2019) - SJR: Q1 (2014); 1.011 Q1 (2019)
JCR: 2.818 Q1 (2014); 6.077 Q1 (2019) - SJR: Q1 (2014); 3.342 Q1 (2019)
JCR: 1.625 Q1 (2012); 4.201 Q1 (2019) - SJR: Q1 (2012); 1.011 Q1 (2019)
JCR: 0.343 Q4 (2012); 0.668 Q4 (2019) - SJR: Q3 (2012); 0.226 Q3 (2019)
JCR: 0.573 Q3 (2012); 1.228 Q3 (2019) - SJR: Q2 (2012); 0.580 Q2 (2019)
JCR: 1.674 Q1 (2012); 4.938 Q1 (2019) - SJR: Q1 (2012); 1.503 Q1 (2019)
JCR: 0.436 Q3 (2011); 1.228 Q3 (2019) - SJR: Q2 (2011); 0.580 Q2 (2019)
JCR: 0.333 (2006); 1.228 Q3 (2019) - SJR: 0.580 Q2 (2019)
