Mathematical programming approach to underground timetabling problem for maximizing time synchronization

A. Ramos, M. Peña, A. Fernández-Cardador, A.P. Cucala

Dirección y Organización Nº. 35, pp. 88 - 95

Palabras Clave: Train timetabling problem, train scheduling, energy saving.

Referencia DOI: https://doi.org/10.37610/dyo.v0i35.60

Publicado en papel: Junio 2008.

Cita:
A. Ramos, M. Peña, A. Fernández-Cardador, A.P. Cucala, Mathematical programming approach to underground timetabling problem for maximizing time synchronization. Dirección y Organización. Nº. 35, pp. 88 - 95, Junio 2008.