Financiado por IDOM
Participado por Metro de Bogotá
El objetivo principal del estudio es el cálculo del intervalo mínimo de la línea de Metro de Bogotá que proporciona el sistema CBTC y los márgenes de tiempo asociados respecto del intervalo operativo. A partir de estos cálculos se valorará el cumplimiento de los requisitos de capacidad de la línea y, en su caso, acciones para la mejora de dicha capacidad.
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