Financiado por Siemens Rail Automation S.A.U
Participado por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
En este proyecto se diseñan en la red ferroviaria de FGC estrategias de conducción de trenes operados con ATO, que serán utilizadas en tiempo real por un futuro regulador de tráfico. Las nuevas conducciones deben cumplir con las restricciones técnicas y de confort, restricciones operativas y como criterio adicional minimizar el consumo de energía.
MARFGC
