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Informacion del proyecto

Análisis sistemático del consumo energético en líneas ferroviarias metropolitanas, de cercanías y de alta velocidad

A.P. Cucala A. Fernández-Cardador E. Pilo A. Ramos C. Sicre R.R. Pecharromán J.M. Rodríguez M. Domínguez A.J. López López

Diciembre 2007 - Marzo 2010

Financiado por Ministerio de Fomento (CEDEX)

Participado por Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Metro de Madrid, Renfe Operadora, Ferrocarriles Generalitat Catalunya, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Dimetronic Signals, Patentes Talgo, CAF, Team, MTorres, DETREN, TMB (Ferrocarril Metropolità Barcelona, S.A.)


En este proyecto se desarrollan modelos de simulación parametrizables para el análisis de estrategias de reducción de consumos mediante el diseño eficiente de horarios ferroviarios y de la conducción de trenes. En concreto, para la explotación de líneas de alta velocidad, y modelos específicos para líneas metropolitanas y de cercanías. Los resultados de estos trabajos basados en simulación serán ensayados en dos casos reales.
Además, se desarrollan modelos de simulación parametrizables para simular y analizar todos los aspectos relacionados con las instalaciones de suministro de energía: tensión de la electrificación, esquema eléctrico, cogeneración, devolución de energía, almacenamiento estático, etc.


    Líneas de investigación:
  • *Conducción económica de trenes (Ecodriving)
  • *Operación eficiente del tráfico ferroviario
  • *Sistemas de energía eléctrica en el ferrocarril

ELECRAIL

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