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Informacion del proyecto

Estudio de cortocircuitos en la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid

L. Rouco E. Pilo

Marzo 2004 - Abril 2004

Financiado por Iberdrola Ingeniería y Consultoría


Este proyecto ha abordado el estudio de cortocircuitos de la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid. Se consideran diferentes tipos de faltas: feeder positivo-tierra, feeder negativo tierra, catenaria-tierra. Se consideran varias hipótesis de funcionamiento de la línea: normal y degradado (pérdida de una subestación). Se han determinado las corrientes por autotransformadores, feeders y retorno y las tensiones e impedancias en subestaciones. Se ha utilizado la herramienta Silvia de simulación de la electrificación de ferrocarriles de alta velocidad.


    Líneas de investigación:

CortoAVEMad-Vall

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