El objetivo del proyecto es la predicción de pulsos de choque producidos en colisiones frontales. Empleando metodología de obtención y tratamiento de datos para obtener una configuración inicial (ángulos relativos y velocidades iniciales) que describa el posicionamiento de ambos vehículos, se desarrollará un método de Inteligencia Artificial para realizar la predicción. Por último, se evaluará la precisión de la predicción, comparando con los resultados que se obtuvieron en esos tests (tanto físicos como virtuales). Proyecto en colaboración con Volvo Cars, empleando su base de datos de simulaciones y tests reales de colisiones.
Pablo Mira Arana
