Proyecto enfocado a la predicción de pulsos de choque producidos en la colisión lateral. Empleando metodología de obtención y tratamiento de datos para obtener una configuración inicial (ángulos relativos y velocidades iniciales) que describa el posicionamiento de ambos vehículos, se desarrollará un método de Inteligencia Artificial para realizar la predicción del “Crash Pulse” y una posterior evaluación de la predicción realizada comparando con los resultados que se obtuvieron en esos tests (tanto físicos como virtuales). Proyecto en colaboración con Volvo Cars, empleando su base de datos de tests físicos y virtuales de colisiones.
Miguel Rodríguez González
