Reglaje y calibración de una bancada para el análisis de sistemas de retención de automóviles, así como la integración de los sistemas de adquisición de datos y cámaras de alta velocidad empleados. Además, se realizará un modelo en elementos finitos de la bancada y se definirán y analizarán casos de validación de dicho modelo. Esta validación se llevará a cabo mediante la comparación de resultados experimentales obtenidos con un muñeco antropomórfico de ensayo (Hybrid III, AM-50th) con el correspondiente modelo de simulación. Los cálculos se desarrollarán utilizando el código LS-Dyna.
Silvia Ortiz Fernández de la Pradilla
