Muchos investigadores opinan que el vehículo eléctrico como lo conocemos no puede considerarse sostenible a gran escala por el uso masivo de baterías, cuya tecnología actual se apoya en materiales escasos y además utilizados en otros muchos dispositivos de uso común, y que solo un cambio importante en las tecnologías de baterías, o una transición al uso de hidrógeno darían lugar realmente a modelos de transporte por carretera sostenibles. Este proyecto pretende estudiar el efecto que sobre el sector eléctrico pueda tener una expansión creciente del uso del hidrógeno como nuevo vector energético dentro de la transición energética en la que está inmersa Europa, y en concreto en su posible uso como combustible de transporte.
Borja Olavarría García-Perrote
