Con la proliferación de vehículos eléctricos a nivel de uso personal y de redes de carsharing y bikesharing eléctricos en grandes ciudades, encontramos una limitación en la disponibilidad de puntos de carga, que suelen tener una propiedad pública. En este estudio se deberá proceder a analizar diferentes vías de escalar la demanda exponencial de puntos de carga, con el uso de una red de enchufes inteligentes, que puedan ser propiedad de una empresa energética, particulares o terceros, a través de una plataforma común. En este tipo de modelos, empresas de servicios podrán subvencionar las cargas de los usuarios a cambio del consumo de sus productos, generando un nuevo modelo de negocio para las empresas de eléctricas, basado en la oferta de servicios de información.
José Cubelos Ordás
